Elektrikli Araçlar Kaç Dakikada Şarj Olur ? 2023

Elektrikli Araçlar Kaç Dakikada Şarj Olur ?

Elektrikli araçlar yakıt olarak elektrik enerjisini kullandığı için standart araçlara (içten yanmalı motora sahip olan) göre yakıt dolumu yani şarj olma süresi farklılık gösterir. Standart araçlarda Lpg ya da benzin kısa sürede araca  aktarılırken, elektrikli araçlarda şarj dolum süreleri değişiklik gösterir.

Elektrikli araçlarda şarj dolum süreleri farklı olduğu için kullanıcıların bu dolum sürelerine göre planlama yapması dahi gerekebilir. Bu yüzden kullanıcılar tarafından “Elektrikli araçlarda kaç dakikada şarj oluyor?” sorusu sık sık sorulmaktadır.

Elektrikli araçların şarj süresi, aracın batarya kapasitesi, kullanılan şarj cihazının gücü ve şarj bağlantısı hızına bağlı olarak değişebilir. Şarj süresi genellikle ev tipi prizlerden şarj etmek için daha uzun olabilirken, hızlı şarj istasyonlarından şarj etmek daha hızlı olabilir.

Elektrikli Araçlar Kaç Dakikada Şarj Oluyor ?

EV sahipleri, evlerindeki şarj cihazlarından genellikle ortalama 7-10 saatte tamamen şarj edebilirler. Ancak, hızlı şarj istasyonlarından şarj etmek mümkün olduğundan, araçlar bir saat içinde yaklaşık %80 şarj olabilirler. Hızlı şarj istasyonları, araçları daha hızlı şarj etmek için daha yüksek güç seviyeleri sunarlar. Bu istasyonlardan bazıları, sadece 30 dakikada %80 doluluğa kadar şarj edebilirler.

Şarj süresi, aracın batarya kapasitesine, şarj gücüne ve şarj bağlantısı hızına bağlı olarak değişebilir. Yüksek kapasiteli bataryalara sahip araçlar, daha uzun şarj sürelerine neden olabilirken, daha yüksek şarj gücü sunan istasyonlar daha hızlı şarj sağlayabilirler.

Bu yazımızda sizler için elektrikli araçların şarj sistemi nasıl çalışır ve elektrikli araç şarj istasyonlarında olması gereken özellikler nelerdir sorularına cevap vereceğiz.

Elektrikli Araçların Şarj Sistemi Nasıl Çalışır?

Elektrikli araçların şarj sistemi karmaşık bir yapıya sahip olan, bütün bir yapıdır. Şarj sistemine gelen üç fazla enerji, dağıtım panosuna iletilir ve buradan şarj sistemine genellikle iletken ile ulaştırılır. Şarj sisteminin kullanacağı enerji ve transformatör kapasitesine göre projedeki ünite sayıları belirlenir.

Elektrikli araçları şarj etmek için kullanılan şarj istasyonlarında uluslararası standartlara göre düzenlenmiş iki farklı şebeke kullanılır. Bunlar;

1. AC (Alternatif Akım):

• Alternatif akım (AC) şarj sistemi, evlerde veya iş yerlerinde kullanılan 220 volt prizlere bağlanır. Bu şarj sistemi, aracın bataryasını 6-8 saat içinde tamamen doldurabilir.
• Evlerde kullanılan standart prizler AC şebekeleridir. Prizden gelen alternatif akım, araç üzerindeki bir dönüştürücü yardımıyla doğrusal akıma çevrilir ve bataryaya iletilir.
• Bu tip şarj istasyonlarında 22 kW’a kadar enerji çıkışı elde edilebilir. Ancak bu işlem uzun sürmektedir.

1. DC (Doğru Akım):

• Doğru akım (DC) şarj sistemi, daha hızlı şarj edebilen bir sistemdir ve genellikle halka açık şarj istasyonlarında kullanılır. Bu şarj sistemi, aracın bataryasını yalnızca 30-45 dakikada tamamen doldurabilir.
• DC şarj istasyonları, daha yüksek güç seviyeleri sağlar ve araçların daha kısa sürede şarj edilmesine olanak tanır. Yüksek hızlı olarak bilinen şarj türüdür.
• AC şebekelerine göre şarj dolum sistemi çok daha hızlıdır. Şebekeden gelen alternatif akım istasyon üzerinde doğru akıma dönüştürülür ve araç bataryasına iletilir.
• DC şarj istasyonlarından 24-175 kW arası değer elde edilebilir.

Elektrikli araçların şarj sistemi, aracın bataryasının dolumunu sağlar. Elektrikli araçların şarj sistemi, alternatif akım (AC) veya doğru akım (DC) şarj olanağı sağlar.

Elektrikli araçların şarj sistemi, aracın bataryasının ne kadar şarj edildiğini izleyen bir yönetim sistemi içerir. Bu yönetim sistemi, bataryanın aşırı ısınma veya aşırı şarj olmasını önlemek için otomatik olarak şarj sürecini durdurabilir.

Elektrikli araçlar genellikle şarj portlarına sahiptir ve bu portlar, şarj istasyonlarının şarj kablosunu kolayca bağlamalarına olanak tanır. Bazı araçlar kablosuz şarj teknolojilerine sahiptir ve bu teknoloji, aracın altındaki şarj plakaları aracılığıyla kablosuz olarak şarj olmasını sağlar.

Elektrikli araçların şarj sistemi, araç bataryasının ömrünü uzatmak için bataryanın tam olarak şarj edilmemesi gerektiğini de izler. Bataryanın %80 doluluğa kadar şarj edilmesi, bataryanın ömrünü uzatabilir ve daha uzun bir kullanım süresi sağlayabilir.

Yeni Megane E-Tech aracını incelediğimiz blog yazımızı incelemeyi unutmayın!

AC (Alternatif Akım)

Alternatif akım (AC), elektrik akımının yönünün periyodik olarak değiştiği bir elektrik akımı türüdür. Bu akım türü, elektrik enerjisi dağıtım sistemlerinde yaygın olarak kullanılır. AC akımı, jeneratörlerde oluşturulur ve daha sonra transformatörler ve dağıtım hatları aracılığıyla iletilir.

AC akımının yönü, sürekli olarak değiştiği için, yüksek voltajla iletilen elektrik enerjisi daha az kayıpla taşınabilir. Bu nedenle, AC akımı, daha uzun mesafelere ve daha yüksek gerilimlere taşınabilir. Ayrıca, AC akımı, transformatörler aracılığıyla voltaj seviyesinin kolayca yükseltilmesine veya düşürülmesine olanak tanır.

Bu nedenle, AC akımı, evlerde ve iş yerlerinde kullanılan 220 volt prizlere bağlanabilen elektrikli araçların şarj edilmesinde yaygın olarak kullanılır.

DC (Doğru Akım)

DC (Doğru Akım), elektrik yüklerinin belirli bir yönde sabit bir şekilde hareket ettiği bir elektrik akımı türüdür. DC akımı, devredeki elektronların veya yük taşıyıcıların bir yönde hareket ettiği, yani elektronların hareket yönünün sabit olduğu bir akımdır.

DC akımın özelliği, akımın yönünün sabit olmasıdır. Bu, elektrik yüklerinin belirli bir yönde hareket ettiği anlamına gelir ve akım yönü değişmez. Bu özellik, DC akımın özellikle güç kaynakları, pil, elektroliz ve elektrokaplama gibi uygulamalarda kullanılmasını sağlar.

DC akımın gerilim seviyesi sabit kalır ve akımın yönü değişmez. Bu, AC (Alternatif Akım) akımı ile farklılık gösterir. AC akımı, sürekli olarak yön değiştirir ve genellikle evlerde ve ofislerde kullanılan elektrik enerjisi kaynaklarından gelir.

DC akımın kullanım alanları arasında elektronik cihazlar, endüstriyel kontrol sistemleri, arabalar ve diğer taşıtlar, güneş panelleri ve rüzgar türbinleri gibi yenilenebilir enerji kaynakları yer almaktadır.

Şarj İstasyonlarında Olması Gereken Özellikler Nelerdir?

Elektrikli araç şarj istasyonlarında olması gereken özelliklerin bazılarını şu şekilde sıralayabiliriz;

• Elektrikli araç şarj istasyonları öncelikle EPDK (Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu) tarafından belirlenen şartlara uymak zorundadır.

• Hızlı ya da normal şarj özelliği bulunduran elektrikli araç şarj istasyonlarında gerekli güvenlik önlemleri alınmalı ve yangın, patlama gibi olumsuzluklara karşı gerekli ekipmanlar bulundurulmalıdır.

• Elektrikli araç şarj istasyonu hangi tip olursa olsun; güç gerilimi, çalışma frekansı, verimlilik ve çıkış gerilimi gibi özellikler standartlara uygun olmalıdır.

• Elektrikli araç şarj istasyonları gerekli belgelere sahip olmalıdır.

• Elektrikli araç şarj istasyonları genel olarak bu özelliklere sahip olmalıdır. Ancak bunların dışında dikkat edilmesi gereken pek çok teknik detay da mevcuttur.

Şarj istasyonlarında olması gereken özellikler, şarj edilecek araçların gereksinimlerine uygun olmalıdır. Bunlar şunları içerebilir:

Şarj gücü: Şarj istasyonu, araç bataryasının hızlı bir şekilde şarj edilmesi için yeterli güç sağlamalıdır. Hızlı şarj istasyonları, yüksek güç seviyeleri sağlar ve araçları daha kısa sürede şarj edebilir.

Şarj bağlantısı: Şarj istasyonları, araçların şarj etmek için kullanacakları bağlantı türlerine uygun olmalıdır. Elektrikli araçların farklı şarj bağlantıları vardır, bu nedenle şarj istasyonu, farklı araç tiplerinin tümüne uygun olacak şekilde çeşitli bağlantıları desteklemelidir.

Güvenlik: Şarj istasyonları, güvenli bir şekilde kullanılabilmeleri için uygun güvenlik önlemlerine sahip olmalıdır. Bu, aşırı ısınma, aşırı akım ve kısa devre gibi tehlikeli durumları önlemek için koruma devreleri içermeleri anlamına gelebilir.

Uygun yerleştirme: Şarj istasyonları, kullanım amacına uygun olarak konumlandırılmalıdır. Bu, kolay erişilebilirlik, uygun aydınlatma, uygun güvenlik önlemleri ve zeminde uygun işaretlemeler gibi faktörleri içerebilir.

Veri Bağlantısı: Şarj istasyonları, kullanım verileri ve arıza tespiti için bir veri bağlantısı sağlamalıdır. Bu, arızaları ve işletme verimliliği gibi verileri izleyebilir ve gerekli düzenlemeleri yapabilir.

Ödeme Sistemi: Şarj istasyonları, araç sahiplerinin ödeme yapabileceği bir ödeme sistemine sahip olmalıdır. Bu, kredi kartları veya mobil ödeme sistemleri gibi çeşitli ödeme yöntemlerini kabul edebilmeleri anlamına gelebilir.

Çevresel Faktörler: Şarj istasyonları, çevreyi korumak için uygun bir şekilde tasarlanmalıdır. Bu, enerji verimliliği, yenilenebilir enerji kaynakları kullanımı, geri dönüştürülebilir malzemeler ve çevresel düzenlemelere uygunluk gibi faktörleri içerebilir.

Bu yazımızda sizler için elektrikli araçların şarj sistemi nasıl çalışır ve elektrikli araç şarj istasyonlarında olması gereken özellikler nelerdir sorularına cevap verdik.